Дорожная разметка модифицирована более чем в 20 тоннелях Москвы, сообщил журналистам Агентства городских новостей «Москва» рассказал депутат Мосгордумы Александр Семенников.

По его словам, теперь в этих тоннелях разрешено перестроение между рядами, которое по традиционным стандартам для этого вида сооружений ранее было запрещено. Новая разметка появилась в тоннелях Ярославского шоссе, в Дорогомиловском тоннеле на Кутузовском проспекте. В течение осени, по мере обновления разметки, перестроение будет разрешено и в ряде других тоннелей города.

«В наши дни большинство эксплуатируемых в Москве тоннелей имеют совершенно другой уровень оборудования. Как правило, они многополосные, строятся без сужения полос движения, а освещенность их достаточно высока — более того, значительная часть современных сооружений этого типа имеет открытый свод, дающий тоннелю естественное освещение. Так что даже солнечным днем водители не рискуют временно «ослепнуть» при въезде в тоннель. В этих условиях перестроение во многих тоннелях достаточно безопасно — и нет причин запрещать маневрирование, тем более что многие транспортные развязки предусматривают повороты внутри тоннелей или сразу по выезде из них», — сказал Александр Семенников.

При этом, по словам депутата, не во всех тоннелях разрешены перестроения. Например, в тоннелях большой протяженности, глубокого заложения и суженных по отношению к открытым участкам дорог. Решение о том, можно ли разрешать маневры в том или ином подземном сооружении, выносится экспертами-транспортниками на основании изучения автомобильного потока с учетом особенностей самого сооружения.