Два тоннелепроходческих щита преодолели более четверти пути между станциями метрополитена «Рублево-Архангельское» и «Новорижская». Информация об этом опубликована на портале столичного правительства.

Станции войдут в состав строящейся Рублево-Архангельской линии. Протяженность перегона между ними превышает 2,5 км. Механизированный комплекс «Александра» уже прошел более километра по левому тоннелю, «София» - почти 500 м по правому.

Часть пути пролегает под ложем Захарковского карьера, поэтому работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях.

Всего на будущей графитовой ветке работают шесть щитов. Он прошли все перегоны от «Серебряного бора» до существующих тоннелей, которые ранее соединяли станции «Шелепиха» и «Хорошевская» БКЛ.

Новая линия метро свяжет территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Длина ветки превысит 27 километров, в ее составе появятся 12 станций.

Ранее сообщалось, что началось сооружение основных конструкций станции «Новорижская», которая расположена между 23-м километром Новорижского шоссе и четвертым километром Ильинского шоссе.